Harley Street ist eine von mehreren Londoner Straßen, die untrennbar mit einem bestimmten Gewerbe verbunden sind. Saville Row ist weltberühmt für seine Vielzahl maßgeschneiderter Schneider, Fleet Street mit Zeitungsproduktion, Denmark Street mit Liedermachern und Musikgeschäften. Die Nische von Harley Street ist die der Ärzteschaft. Im Gegensatz zu Saville Row, wo die Zahl der Schneidereien zunehmend zurückgegangen ist, und Fleet Street, wo keine Zeitungen mehr produziert werden, Harley Street floriert weiterhin als Zentrum für alles, was mit Medizin und Medizin zu tun hat.
Die Geschichte der Harley Street beginnt eigentlich im frühen 18. Jahrhundert, als das Gelände zwischen Oxford Street und Marylebone Road im großen georgianischen Stil der damaligen Zeit bebaut wurde. Der Architekt John Prince wurde mit Kapital von Edward Harley unterstützt (2nd Earl of Oxford) hat mit seinem Zentrum am Cavendish Square eine Fülle hochwertiger Immobilien geschaffen. In den 1790er Jahren war die Gegend hochmodern und zog zahlreiche wohlhabende und berühmte Bewohner an. Gladstone wohnte in 73 Harley Street, William Turner lebte zunächst an mehreren Adressen 35 Harley Street und später um 46 und dann um 23 Queen Street, wo er eine Galerie baute.
Der Zustrom medizinischer Fachkräfte begann etwa in der Mitte des 19. Jahrhunderts. Die Straße verfügte über eine gute Bahnanbindung nach Norden und verfügte direkt vor der Haustür über reiche Kunden. Die Eröffnung der Medical Society of London in der Chandos Street in 1873 und dann die Royal Society of Medicine in der Wimpole Street 1912 Der Ruf der Region für die medizinische Versorgung wurde weiter gestärkt.
Aufzeichnungen zeigen das in 1860 Es gab in der Nähe 20 Ärzte in der Harley Street, das war gestiegen 80 durch 1900 und fast 200 durch 1914. Mit der Gründung des NHS im 1948 Es gab in der Nähe 1,500 Ärzte, die in der Gegend praktizieren. Es wird geschätzt, dass einige 3,000 In der Umgebung der Harley Street sind Menschen im medizinischen Bereich beschäftigt. Es sieht so aus, als würde die Straße ihr edles Gewerbe noch einige Jahre lang fortsetzen.
Tony Heywood ©
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